Här kan du läsa om STCC genom tiderna!

http://www.stcc.se/omstcc/

Flash Engineering

Tittade just på en film från Flash Engineering, de provkör lite på Hockenheim.

Ger en bild av bra stämningen i teamet! Tror de kommer bli vassa nästa säsong. Polestar (C30) får passa sig!!

Kanske ett nytt stjärnskott dyker upp!

Det återstår att se..

Men att nästan fått smaka på segern och sen köra av borde väl tagga ett team att ge gärnet nästa säsong??

Filmen: http://www.youtube.com/watch?v=dW8udiS7j-8

"STCC-stjärnorna från årets säsong hyllas i Örebro i januari.

Motorstaden är värd för Svenska Bilsport Förbundets ”Bilsportgala”.

- Jag ser fram emot den kvällen, säger STCC:s regerande mästare Tommy Rustad"

"2009 års Bilsportgala arrangeras i Örebro, fast först den 23 januari 2010. Då kommer närmare 140 medaljörer att hyllas i Conventum och framstående utmärkelser samt stipendier att delas ut.

Traditionsenligt hyllar Svenska Bilsportförbundet sina medaljörer i SM och RM på den gala som avslutar varje säsong. I år tar motorstaden Örebro för första gången emot galagästerna i Conventums stora bankettsal.
- Vi tycker att det passar bra, eftersom Örebro är bilsportens andra huvudstad med både gamla stjärnor som Stig Blomqvist och Ronnie Peterson och en rad nya elitförare, säger Kåge Schildt, ordförande i Svenska Bilsportförbundet.

Cirka 120 SM- och RM-medaljer ska delas ut. Dessutom ska en rad internationellt meriterade förare hedras för sina framgångar, bland annat tre EM-guld i Dragracing och kumlasonen Marcus Ericssons vinst i Formel 3 i Japan.

2009 års gala blir också en inledning på kommande säsong då festdatum är bestämt till 23 januari"

Källa: www.stcc.se

"Nio deltävlingar - 18 race.

Det har hänt mycket i årets STCC-säsong.

Här kommer allt summerat på 60 sekunder från Flash Engineerings perspektiv"

"Minns du vad som hände?
Om inte finns så släpper nu ett av toppteamen en 60 sekunder kort minneskavalkad av årets STCC-säsong"

Lite hackig men ger en snabbbild :)

Länk till filmen: http://www.youtube.com/watch?v=lzGLPwYRHoQ&feature=player_embedded

Källa: www.stcc.se

"Idrottens Affärer är en av Sveriges största nättidningar som vänder sig till alla med sportintresse men utan fokus på resultat och idrottsprestationer.

Denna affärstidning gjorde en djupdykning på STCC i samband med årets final.

Klart läsvärt där man granskar STCC från ett annat perspektiv"

"Idrottens Affärer beskriver STCC som ”Sveriges största sponsorevenemang”. En reporter och fotograf fanns på plats under finalen för att objektivt granska evenemanget med andra evenemangs- och publiksporter som referens" 

"Bland annat skriver man om STCC så här: 
"STCC är en industri som bara växer. Lågkonjunkturen har inte alls slagit så hårt mot motorsporten som många befarade. Här är det stora pengar i omlopp.r." 

Repotaget:  http://www.idrottensaffarer.se/event/200...sorevenemang

Källa: www.stcc.se

Muskelbil eller trimmad Toyota?

Satt på Youtube och kollade på en film där en Lamborghini blir brädad av en trimmad Toyota Supra.

Tanken slog mig, vilken av bilarna är häftigast? En söndertrimmad Toyota eller en ren muskel/design bil?

Visst motorn är klenare, men designen, fördelen och kaxigheten hos Lambon. Jag hade valt Lambon iställer för Toyotan, visst du får ganska "lite" prestanda för pengarna men en snyggare bil och ett goare ljud än en turbo och en dump som visslar inne i en japansk motor.

Kolla på filmen här..

Toyota vs Lamborghini: http://www.youtube.com/watch?v=RM1sGPwVSrU

Vad tycker du??

FOLKRACE

"Folkrace körs på banor av grus eller asfalt med täckta bilar som är typbesiktigade i Sverige. Bilarna måste var byggda enligt vissa säkerhetsföreskrifter, bland annat ska de ha skyddsbåge. Maxhastighet vid tävling är 80 km/tim. Man kan börja tävla i folkrace det år man fyller 15 år i s.k juniorklass (men man måste ha genomfört en debutanttävling om man inte har körkort"

"Från det år man fyller 18 år tävlar man i någon av seniorklasserna: Herr- eller damklass (i förekommande fall även veteranklass). Efter varje tävling sker försäljning av tävlingsbilarna. Under tävlingen, till max 15 min efter tävlingens avslutande får vem som helst som själv kan tävla, lämna så kallat "Anbud" på tävlingsekipagen. Alla tävlingsbilar är ute till anbud för 6 500 kronor. Efter tävlingen sker en lottdragning på lämnade anbud. Detta förättas av domare/tävlingsledare. Personlig utrustning så som förarstol och bilbälten får dock demonteras innan försäljning sker"

"Den utrustning föraren måste ha är flamsäker overall, handskar, skor med bindsula av läder, och en hjälm med en maxvikt av 1200 g som skall vara godkänd för folkrace"

"Folkrace kom till Sverige från Finland (jokamiesluokka, "varmansklassen") i början av 1980 talet. På norska kallas det för "bilcross" till skillnad från rallycross. Folkrace är en bilsport som körs med äldre vanliga bilar. Därav kommer begreppet "folkracedöden" som syftar på att många bilar körs sönder i folkrace under den tid mellan då de är användbara som bruksbilar till dess de fått status som klassiska entusiastbilar. Därför har man på senare år gjort förändringar i tekniska reglementen, så att t.ex 16 ventils-teknik är tillåten, som automatiskt medför att nyare bilar kan användas.Men turbo och 4-hjulsdrift är inte tillåtet"

Klipp om folkrace:

Film: http://www.youtube.com/watch?v=q2eni4q7Iog

Film: http://www.youtube.com/watch?v=mCbutgGCZac

Källa: www.wikipedia.se

"Två offentliggöranden i kombination med en tilltänkt storsatsning"

 

"Det rör om i grytan i STCC.

- Klart att Rudholm är ett namn som väger tungt och som skulle passa bra in hos Chevrolet, säger teamchefen för Chevrolet Motorsport Sweden Nicklas Karlsson"

"Att STCC slås ihop med danska DTC och att Robin Rudholm kan gå fri på förarmarknaden har fått Katrineholmsbaserade Chevrolet-teamet att vädra morgonluft. Nicklas Karlsson leder teamet och jobbar just nu för att få två Chevrolet Cruze-bilar till start redan 2010. 
- Det händer mycket som gör vår situation intressant just nu, säger han diplomatiskt. 
- Sammanslagningen med DTC öppnar upp en bredare marknad och nya möjligheter för oss  samtidigt som förarmarknaden börjar se riktigt intressant ut"

"Rudholms kontrakt med WestCoast Racing löper ut vid årsskiftet, Robin själv har sagt att han inte stänger några dörrar och vill gärna fortsätta köra STCC. 
- Vi har inte tagit någon kontakt, men det är klart att han är ett hett namn. Kommer man trea i STCC 2009 är man jävligt duktig förare och han skulle göra bra ifrån sig i vilket team han än körde för, säger Karlsson"

"Drömscenariot är att köra med två bilar, ännu är inget klart, men teamet har löpande möten med Chevrolet för att komma fram till en lösning. 
- Det är många parametrar som spelar in men vi är hoppfulla. Vi har flyttat positionerna lite längre fram, men ännu inte kommit i mål. Ser man på tvåbilsteamen som Volvo Polestar, Flash Engineering och WestCoast Racing så är det givetvis en fördel att vara två bilar. Vi jobbar på det och hoppas ha något klart innan årsskiftet"

"Om Rudholm är en av de tilltänkta i en storsatsning är ännu oklart. Han finns på önskelistan även om Karlsson är blygsam. 
- Han är intressant, men saker och ting måste komma i rätt ordning"

Källa: www.stcc.se